1.货(huò)运物流服务在时间上的刚性。货运物流的运(yùn)输(shū)、仓储、配(pèi)送、加工、分检、包(bāo)装等(děng)是以生产企业的生产、销(xiāo)售计(jì)划为前提(tí)的,生产的精益化组织要求(qiú)物流在时间上的精确化,货运物流管理与传统运输的较大区别在于全过程(chéng)是否用精确的(de)时间进行控(kòng)制和组(zǔ)织,准时(shí)(Just-in-time)是物(wù)流服务的第一要求(qiú)。
2.货(huò)运物流服(fú)务在计划安排上的灵活(huó)性。货运物流服务应(yīng)有(yǒu)高度的(de)计划性,但这种计划(huá)必须充(chōng)分考虑各种或然性和不确定性因(yīn)素,其本(běn)质要求是必(bì)须服(fú)从生(shēng)产和销(xiāo)售的节奏,一旦节奏发生变化,再合理的计划(huá)也要不厌其烦地进行调整和补救。物流计(jì)划是精心(xīn)设(shè)计(jì)的系统化的物流服务方案(àn)。
3.货运物流(liú)服(fú)务在服(fú)务范围上的(de)广延性。物流对客户服务应追求高质(zhì)量(liàng)的(de),质量(liàng)有标(biāo)准但没有极限。在服务过程中,凡是用户(hù)不满意的都是必(bì)须改进的,凡是用户需要的(de)都是必(bì)须去做(zuò)的。这些(xiē)改进和附加(jiā)的工作,往往会形成新(xīn)的服务(wù)项目(mù)或服务产品,为物流(liú)企业带来更多的(de)商机和更高的回报(bào)。
4.货运物流服务在营销上(shàng)的创造性。物流要加强市场营销以争取(qǔ)用户,但(dàn)这(zhè)种营销不是简单的报(bào)价和(hé)签约,而是为用(yòng)户设计(jì)一整(zhěng)套较优化、较经(jīng)济(jì)的产品物流(liú)方案,因此营销的成败往(wǎng)往取决于是否有一支既懂运输又精(jīng)通生产、销售和财(cái)务管理的人才队伍,取决于他们创造性的应变(biàn)和设计能力。对物流服务(wù)而言,不要(yào)指望向用户宣传有多好(hǎo)的仓(cāng)库、车(chē)辆(liàng)就拿(ná)到订单。
5.货运物流服务在伙伴关系(xì)上(shàng)的长(zhǎng)期性。货运物流审(shěn)慎选择那(nà)些能长期(qī)合(hé)作的用户伙伴,这体现(xiàn)了(le)一(yī)个物(wù)流企业的实力和规避风险的能力。同(tóng)时这种实力还体现在与各种运输(shū)方(fāng)式的协作伙伴关系是否巩固、网络化技术支撑是否强大,因此,具备多式联运功能是物流(liú)企业的必要条(tiáo)件(jiàn)。简单的说,货运(yùn)物流是(shì)在(zài)货物运输的基础上发展起来的,货(huò)运(yùn)物流除了把货物运(yùn)到指定位置(zhì)外,还(hái)包(bāo)含运输成本和时间、运向的市场情(qíng)况(kuàng)等,是全(quán)面一体的(de)物(wù)流运输模式。